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  • 更新日期:2019-12-11 02:53:04
  • 作者:admin

美国宇航局在当地时间3月11日发布了月球着陆模拟地图。特朗普总统向国会提交了一份2020财年4.7万亿美元的预算提案,其中包括美国宇航局的210.2亿美元。预算将促进世界上最强大的火箭和猎户座宇宙飞船的建造和发射,这将把美国宇航员带回月球。因此,美国重返月球和火星着陆的巨大计划再次吸引了外界的注意。美国宇航局巨大的空间预算引起了哥伦比亚广播公司11月11日题为“美国宇航局宣布需要210亿美元预算来支持月球和火星任务”的报告的关注报道称,美国宇航局局长吉姆·布里登·斯坦周一在肯尼迪航天中心与该局工作人员的一次谈话中表示,该预算提案完全资助了一个项目。Tcall网关。Twy的小型前哨站将于20世纪20年代发射到月球轨道。它还将包括携带有效载荷(最终是宇航员)登陆月球表面进行长时间探索的着陆器。布里登·斯汀说,预算要求反映了特朗普在2017年12月签署的“空间政策指令1”的优先事项,该指令要求美国航天局鼓励低地球轨道商业化,包括国际空间站的运行,同时侧重于重返月球并最终在马达加斯加着陆的“长期计划”。在预算要求下,载人探索和运行总成本为93.07亿美元,深空探测系统总成本为50.22亿美元,低地球轨道和空间运行总成本为44.26亿美元。根据预算大纲中的信息,如果美国宇航局维持其目前的计划(前提是国会继续支持),美国宇航员将于2028年登陆月球。根据美国宇航局的官方网站,美国将以可持续的方式重返月球。“到2028年,我们将通过载人登月系统在月球表面着陆。宇航员将在月球上行走并在月球上停留七天,这比历史上任何任务都长。在月球上建造基地?运载火箭和航天器是空间活动的基础。2020财政年度预算包括34.41亿美元,用于继续为空间发射系统(SLS)和猎户座载人航天舱开发大型超级发动机,将人员运送到月球轨道,以及地面系统和软件。“太空总署计划在2020年进行首次载人飞行,并在2022年进行首次载人飞行。”我们正在谈论一枚比人类历史上任何火箭都大的火箭。我们以前从未见过有效载荷整流罩。“布里登·斯汀说,新火箭不仅能把宇航员送上月球,同时还能运载有效载荷。这是美国的战略能力。SLS火箭草图和航空航天专家庞志浩(Pang Zhihao)告诉环球时报,美国在2019和2020财年在航空航天领域投入了大量资金,并确定了美国的月球探测和火灾探测计划。庞志浩认为,人类探月分为三个阶段:探月、登月舱和登月舱。美国人已经完成了前两项任务。重返月球的最大意义是完成在月球上的定位,即建立月球基地。美国已经为实现这一目标做了许多准备,例如发射月球探测轨道飞行器,准备建立月球基地,以及开发重型火箭和猎户座飞船。月亮是跳板,火星是目标。庞志浩认为,美国宣布的计划实际上是为火灾探测做准备。美国一直对火灾探测非常感兴趣,并公布了各种技术路线。美国前总统乔治。布什提出了“星座”计划,利用月球作为探测火的跳板,而奥巴马时代则提出利用小行星作为探测火的跳板。同时,美国已经发射了一系列火星探测器,包括好奇号火星探测器。美国媒体对此并不害羞。根据该报告,该预算包括15.8亿美元用于开发可重复使用的载人月球着陆器、“门户”太阳能系统和推进模块以及其他主要部件,以使宇航员能够在2024年开始短途访问。洛克希德·马丁公司正在建造猎户座太空舱,在20世纪20年代中期将美国宇航员送上月球。这些技术可能会用于未来的火星探索。报告称,该预算保持了美国宇航局对火星探索的持续兴趣,并为火星2020探测器提供了足够的资金,该探测器将搜索火星和火星上过去生物活动的迹象。